号称国产最强2.0T机头，但却是“油老虎”，看着高端的中控屏，导航却是“鸡肋”。这款极具颜值的VV7到底值不值得入手？

WEY，大部分车迷可能对这个品牌有点陌生，但它的母公司就是大家熟悉的长城汽车，而魏派（WEY）就是长城汽车旗下的豪华SUV品牌，成立于2016年11月。VV7则是其推出的第二款车型。VV7凭借着它极具动感的外观在一众自主品牌SUV中脱颖而出。全系搭配2.0T发动机，最大马力234PS，与之匹配的是7挡双离合变速器，售价区间为16.78-18.88万元间。

WEY VV7整体优劣大观

外观方面，整体的外观设计看起来是很协调的，看着挺舒服，有种一气呵成的感觉。前脸部分，得益于大中网和前保险杠的点缀，整个车头在大气之余又充满着侵略性。前照灯的大小可谓是恰到好处，看上去让人觉得十分犀利。

同样的，在侧身线条的营造方面也突出了这款车的动感，前后轮的宽体设计增加了一点圆润，配合上 20寸的大轮毂，豪华的气质是上来了。得益于溜背型的车身设计，车尾给人的感觉也是十分灵动的。

尾部的线条勾勒偏向于圆润，在s车型上更是配备了与c车型两孔出气口不同的四孔排气，更加体现了运动感。整个车身的设计看上去是没问题的，豪华的气质体现了，运动感也有了。不过，对于这个设计，笔者还是有点保留。第一眼看到这款车，由于它的造型、尺寸和外观，第一想到的就是捷豹的F-PACE。细细对比，虽然说相似度不算高，但一些影子还是有的，总的来说，VV7的外观有点像有棱有角的F-PACE。

当然，这个只是个人看法，在这里笔者并没有任何诟病VV7的意思。只不过是受某些自主品牌的影响，现在对每一款自主品牌车的设计原创度都十分在意。

内饰方面，整体的设计和布局都比较简约，没有像大部分的自主品牌那样在中控上密密麻麻的宣示着自己配置上的丰富，虽然说这是好的，但还是少了一点档次感。笔者认为，既然 专注于打造豪华的SUV品牌，可以在内饰设计上再花点心思，比如说来个更为色彩分明的双色设计，来些木纹装饰板等等。

另外，内饰上最为突出的应该是中间的那三个空调出气口，对于这个设计车宇世界是有所保留的，感觉有点奔驰的风格。液晶仪表盘在入门车型上也配备了不得不说车商还是很有诚意的。平底的方向盘设计也十分具有运动感。

不过，在设计上笔者认为有些不妥的是，控制多媒体的实体按钮都设计在了档把后面，这样虽然保证了中控整体的简约，但在日常行车的盲操作上，应该是不太便利的。

虽然说其9英寸的中控屏幕和GPS导航也是全系标配，但根据实际体验，显示这个中控屏幕有点笨，尤其是车载导航十分不好用。另外它的人机系统也是较多车主诟病的地方，总的来说与车型的定位有点不相符吧。

空间座椅方面，乘坐空间无论是前排还是后排在同级车中都表现得十分优秀，不过也是因为车身的构造，后备箱的空间就显得有点不尽人意了。对于一款中型SUV来说，它后备箱的空间是有点跟不上大队的脚步的。

除了顶配车型，其他车型的座椅都是采用仿皮与织物混搭材质，你说你为了区分配置、车型级别，这个可以理解 ，但只有顶配才真皮是不是有点过了，而且这样是不是有点跟不上品牌定位呢？

动力操控方面，VV7全系搭配2.0T发动机，最大马力234PS，与之匹配的是7挡双离合变速器。纸面数据看的话，这款车的动力应该是够用的。操控的话，由于悬挂调教上略微硬了一点，过减速带或路况较为差的路段，震感还是有点明显。

过由于扎实的底盘，在高速路段车身的稳定还不错。让笔者觉得遗憾的是，VV7并没有四驱版本，不知道是成本的问题还是什么，感觉如果有四驱版本的话，消费者的选择空间更大一点，对于这款车的完善度是有益的，毕竟是一款专注豪华的SUV，没有四驱感觉还是差了一点，没有形成针对其他品牌的较为核心的竞争力。

入手VV7：你一定要知道

对于这款VV7，除了民族情怀，它突出的颜值也成为了不少消费者为它买单的理由。对于自主品牌来说，在外观设计上VV7的确给了我们不少惊喜，内里的配置也是相当丰富，性价比很高。但入手VV7之前，车宇世界认为您还需要知道这些。

其一、油耗相对比较高，而且起步动力比较肉。讲道理，VV7在这一方面的表现真的不算突出，基本上平均的油耗在10个以上，城市甚至可以开出13、14个油。不少车主戏谑道，在买配置上剩下的前都用到加油上去了。事实上，这点也是哈弗H6等车型所备受诟病的地方。

然后就是车宇世界在前文说过，动力方面绝对是够用的。但是，起步时动力就有点让人难为情了，油门响应延迟，起步动力比较肉。

其二、售后配套服务问题。由于品牌较新的原因，其4S店的分布是十分稀疏的，在售后保养上可能会因为距离而显得有些不便利。

其三、整体空间虽然表现不错，但是后备箱表现实在不尽人意。整车在乘坐空间方面，还是不错的，这也是在实际体验只是比较满意的。但是，值得注意的是，在大家都比较注重的后备箱储物空间方面，颇有不够用之嫌疑。事实上，整车在储物格方面，也是不够人性化的。

其四、虽然整体科技配置，比如中控大屏比较诱人，但是存在存在操作繁琐、车载导航不好用、中控屏反映延迟等问题。

总而言之，车宇世界认为，虽然在外观、内饰设计上，VV7都是属于好看的那种、十分符合大众的审美，但不多不少，其他品牌的影子还是有那么一点。当然，这已经是自主品牌很大的进步了。虽然说，在配置上，一键启动、无匙进入、液晶仪表盘等等配置都是标配的，在性价比上确实胜过不少对手。

但在细节上，真正的实用性上，VV7仍有很多做得不够的地方，像那个用起来让人十分蛋疼的人机系统、仿皮座椅等，这确实让人觉得有点金玉其外，败絮其中的感觉。还有它的油耗问题。当然，如果您都觉得这些问题都可以接受，这款VV7还是可以去选择的。